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第一百九十八章 钓鱼执法

中科院光电研究所的廖运中教授和他的团队并没有去搞天气预报,相反却得到一个很重要的任务。

研制新型机载雷达

雷达并不是什么新鲜玩艺儿,哪怕在39年,它的雏形也已经出现,实用型在今明两年就会上架,保卫英伦三岛的天空。

“往涡桨机里塞雷达?性能过得去,成本还要低?”

廖运中有点懵:“你知道一台雷达的成本多少钱吗,如果成本超过了整架飞机,我的建议是,干嘛不上无人机?”

在他面前,无论是工业及信息化厅厅长还是省科委主任都不够看,当然指的不是行政级别。

“我们在21世纪真正的优势是什么?无人机阵列,这条科技树,我国不但没有落后,反而有弯道超车之势,无论民营公司的大疆,还是军用级别的“彩虹”、“翔龙””、“翼龙”和隐身无人机,在几个关键的指标上都达到或是超过了世界顶尖水平,海南不是缺钢铁嘛,但化工工业基础不错啊,为什么不搞复合材料,而无人机最大的需求,就是复合材料,正好契合咱们的现实啊。”

“廖教授还研究过无人机?”

廖运中摆摆手:“你们知道我是搞雷达的,但你们知不知道,我搞的是什么样的雷达?”

“有很多种雷达吗?”

“雷达,简单地说,就是发射电磁波,反射后形成特定的影像,从而达到定位、测距、绘制的作用,我研究的雷达,不发射电磁波,而是激光。”

“啊”

徐养浩等领导还真不知道,廖运中给他们普及了一下激光雷达和电磁波雷达的区别,简单地说,前者可以做得很小,小到火柴盒那么大,安装到无人机上,还有一个更普遍更为人所知的应用,汽车上的防撞雷达,就是它。

防撞雷达的作用距离只有几百米到1、2公里,如果想扩大这个距离,体积就要随之增大,但与动辄几吨重的脉冲多普勒相控阵雷达比,还是具有相当优势的。

廖运中团队来到海南的目地就是中科院与当地合作的一个项目,利用高空飞艇平台搭载激光雷达,实现亚卫星轨道下的测绘、通信等应用。

中科院光电所的“kf”系列艇,是我国目前最先进的高空科研飞艇,载重达到了20多吨,升限高达15000米,也就是俗称的“同温层”区域。

在这个区域,气候相对稳定,气流的变化也比较有规模,才能实现长时间的悬停和工作。

有鉴于此,廖运中更希望海南发展无人机,并且有充份的理由。

“以二战水平的活塞机,我们的察打一体型军用无人机完全可以实现吊打,最关键的是,训练一个无人机操作员,比训练一个有经验的飞行员简单得多,就连会打游戏的中学生都能很快上手,至于它的牺牲率,我就不说了吧。”

廖教授喷嘴大开:“都是21世纪过来的人,思想还那么保守,拿人命去拼,你比如说涡桨机,为什么要复刻二战机型,直接上反推大型无人机他不香吗?只要有效载荷上了1吨,就能批量生产爆机海,想想看,一万、两万、十万架察打一体机飞向敌人的舰队,雷达显控屏上全是黑点点,不用打了,吓也吓死大老美了,多劲爆的画面。”

徐养浩不得不打断他:“廖工,廖教授,廖院,醒醒,咱们这是海南,不是辽宁!”

廖运中所说的前景,实质上是我国21世纪的网友对美国11个航母编队横行无忌的怨念,以21世纪华夏的经济总量,实现起来并没有什么问题,放到工业一穷二白的海南,就有些痴人说梦了。

但美好的前景也是前景,廖教授的话至少有一部分是正确的,与其期待培养期漫长的活塞机飞行员,不如发展更有前景的大型无人机了。

真正的困难并不是发动机和机身材质,而是控制芯片和信息通讯系统,尽管很困难,廖运中还真不是只开喷不解决问题,说干就干起来了。

怎么干?当然不是搞晶圆厂、光刻机,而是和张怀秋一样。

捡垃圾。

海口市美兰区海秀东路与大英西路交叉路口往东约100米(望海国际广场西侧)的dc商业城,是本市最著名的电脑和手机市场。

毕正方从马路对面走过来,手里提着一个黑色塑料袋子,有些心虚地看了看周围的环境,前方300米处,两名“红袖章”(联防队员)靠在一个消防栓上聊天,一辆城管的面包车刚刚从对面转向路口的右手边。

他强作镇定走过二人的身边,没有引起任何怀疑

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